Os Estados Unidos atacaram cinco instalações militares controladas pelas forças Houthi no Iêmen usando bombardeiros B-2 para ataques de precisão contra locais de armazenamento de armas.
“As forças dos EUA atacaram diversas instalações subterrâneas dos Houthis que abrigam vários componentes de armas dos tipos que os Houthis usaram para atacar embarcações civis e militares em toda a região”, disse o Secretário de Defesa Lloyd J. Austin III em um comunicado.
“Esta foi uma demonstração única da capacidade dos Estados Unidos de atingir instalações que nossos adversários procuram manter fora de alcance, não importa quão profundamente enterradas, reforçadas ou fortificadas estejam.”
Houthis no Iêmen, grupos de procuração iranianos em Teerã e terroristas do Hezbollah durante exercícios militares ao longo da fronteira com Israel. (Fotos: Houthis: fotos da AP | Bandeiras: NurPhoto via Getty Images | Hezbollah: AP Hassan Amar. (Fox News)
Austin disse que o emprego dos bombardeiros furtivos de longo alcance B-2 Spirit da Força Aérea dos EUA demonstrou a capacidade dos EUA de ataque global para “tomar medidas contra esses alvos quando necessário, a qualquer hora e em qualquer lugar”.
“Por mais de um ano, os Houthis, Terroristas Globais Especialmente Designados, apoiados pelo Irã, têm atacado de forma imprudente e ilegal embarcações americanas e internacionais que transitam pelo Mar Vermelho, pelo Estreito de Bab Al-Mandeb e pelo Golfo de Áden”, disse ele.
Os ataques ilegais dos Houthis continuam a interromper o livre fluxo do comércio internacional, ameaçam causar uma catástrofe ambiental e colocam vidas de civis inocentes e de forças dos EUA e parceiras em risco, disse ele.
Austin disse que o ataque foi aprovado pelo presidente Joe Biden.
“Sob a direção do Presidente Biden, autorizei esses ataques direcionados para degradar ainda mais a capacidade dos Houthis de continuar seu comportamento desestabilizador e proteger e defender as forças e o pessoal dos EUA em uma das hidrovias mais críticas do mundo.
Bombardeiros furtivos B-2 foram usados para atacar alvos Houthi no Iêmen em 16 de outubro de 2024, disse o secretário de Defesa dos EUA, Lloyd Austin III. (Christian Petersen/Getty Images)
“Mais uma vez, os Estados Unidos não hesitarão em tomar medidas para defender vidas e bens americanos; para impedir ataques contra civis e nossos parceiros regionais; e para proteger a liberdade de navegação e aumentar a segurança nessas hidrovias para navios dos EUA, da coalizão e mercantes.
“Continuaremos a deixar claro aos Houthis que haverá consequências para seus ataques ilegais e imprudentes. Sou grato pelo profissionalismo e habilidade das corajosas tropas americanas que participaram das ações de hoje e que continuam a ficar de guarda em defesa de nossa Nação.”
U.S. Central Command Conducts Multiple Strikes on Underground Iran-Backed Houthi Weapons Facilities pic.twitter.com/6YjQRVFvSD
— U.S. Central Command (@CENTCOM) October 17, 2024As primeiras avaliações do Comando Central dos EUA indicam que nenhum dos ataques feriu civis. Aqui estão alguns antecedentes sobre os efeitos Houthi no Oriente Médio e em todos os corredores de navegação da região:
- Os Houths lançaram pelo menos 270 ataques a navios da Marinha dos EUA, navios comerciais e navios da coalizão no Mar Vermelho e no Golfo de Áden desde novembro passado, de acordo com autoridades de defesa dos EUA.
- Os Houthis abateram pelo menos oito drones MQ-9 Reaper dos EUA desde 7 de outubro do ano passado. Cada um desses drones custa até US$ 32 milhões
- Pelo menos 29 grandes empresas de energia e transporte marítimo mudaram suas rotas para evitar ataques Houthi
- Pelo menos 65 países foram afetados pelos ataques Houthi, incluindo Rússia, Irã e China
- O transporte de contêineres no Mar Vermelho caiu 90% desde dezembro de 2023
- O transporte marítimo através do Mar Vermelho representa 10-15% de todo o comércio marítimo internacional
- Rotas alternativas de navegação em torno da África acrescentam 11.000 milhas náuticas, 1-2 semanas de tempo de trânsito e US$ 1 milhão em custos de combustível para cada viagem
- A ajuda humanitária para o Sudão e o Iémen foi significativamente atrasada porque os navios têm de contornar África
